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陕钢汉钢:轧线上新时代的追梦人

2019-09-10 09:30:00     作者:董晓芬

  这个属于奋斗者的新时代,人人都有追梦的权利,人人也都是梦想的筑造者。不驰于空想、不骛于虚声,在奔跑中奋力逐梦,做新时代的追梦人。在陕钢集团汉钢公司轧钢厂就有这么一群人,他们以对技术的刻苦钻研、以对岗位的敬业奉献、以对业务的精益求精从而把追梦人的劳动进行着最生动的诠释。 

  “突击手” 杨乐 

  打包班长堪称打包班的 “突击手”,作为兵头将尾,杨乐每天都提前到岗,了解掌握打包机运行情况、打包丝有没有断裂痕迹、打包机有没有故障、打包轨道的运行情况……,只要发现问题,杨乐就发挥他“突击手”的作用,击退障碍。 

  生产中,自动打包机升降平台由于经常处于高温环境工作,原设计送线机构液压马达轴与轮毂配合连接结构不合理,时常因设备运行中马达与轮毂配合间隙大,在送线过程中阻力增加且无法将打包线压到理想状态,设备故障率卡线几率高,轮毂固定螺栓时常断,也促使液压马达与轮毂寿命缩短。 

  针对此问题,杨乐组织班组员工仔细观察研究.决定把平台升降信号改到二号压盘升缩缸处,并把原有带齿的马达和轮毂改为键槽配合,使液压马达与轮毂使用寿命延长,减少了人工维护量。高线三台设备先后经过调整改造上线使用,运行效果良好。此项小改造,不仅降低了事故率,且三台设备每年可节省备件费用年环比下降了5.6万元。 

  “火眼金睛”彭海利 

  他是一名80后,有着年轻人的风趣幽默,也有着老辈人的勤恳踏实,自2008年参加工作以来,他在天车维修这个岗位上一干就是11年。从一名稚嫩的小伙子到被工友们称为天车维修明星,除了技术精湛,业务娴熟,灵活果断、方法独特以外,他还有多年来在平凡的工作岗位上任劳任怨、敬业爱岗和高度的责任心,他就是轧钢厂天车车间维修工彭海利。 

  “发现一个隐患,整改一个隐患,绝不能让隐患影响天车稳定运行和危及安全生产。”这是彭海利对自己提出的要求,也是给天车维修团队制定的标准。他在天车工段建立了“横向到边全覆盖,纵向到底零容忍”、“区域明、线路清,责任到”的点检维护网络,并将“我的设备我做主”贯穿到每一个细节,紧紧抓牢设备安全这根弦。 

  一次日常点检中,成品跨天车主钩频繁报故障,引起了彭海利高度关注。“这是个定时炸弹!这部天车担负着吊运卸卷的重要任务,一旦出现问题,后果不堪设想。”于是,彭海利立即检查PLC 程序,修改参数,更换继电器,并增放光纤,但效果并不理想。如何排除这个隐患,他联系太重厂家、联系西门子调压器厂家都没能给出满意的回复,最后,他在现场反复观察,细致分析,终于找到隐患。随即,彭海利迅速组织职工从新放线,更换限位器、彻底消除限位不稳定问题。通过四天三夜现场坚守,报故障现象再也没有发生过,天车运行状态良好。 

  “对症施治”冯剑 

  用心“诊断”、“对症下药”,冯剑在维修岗位上有着“冯大夫”的雅号。 

  前期助燃风机管道口气缸、阀板损坏频率比较高,冯剑经过现场侦察后发现助燃风机管道有震动,保温时,风门在打开最小状态下,助燃风机管道压力增大,造成管道震动大,对管道和出口设备气缸、阀板严重损坏。 

  发现问题后冯剑带领着维修工第一时间想办法进行改造,通过在风机房加装泄压阀,走外排厂房管道,在避峰和保温时,手动调节泄压阀,使管道压力减小,将气体排风机房外等措施,进一步降低了管道震动、保证设备安全。改造后,助燃风机管道震动减小,气缸、阀板损坏减少,相比较安装泄压阀单线比双线大约可环比减少备件成本环比8.9万余元。 

  在轧钢生产线上,员工这类动手动脑不断将科技创新和技术改造运用于生产实践的实例举不胜数,他们从解决现场实际问题入手,把各班组每天生产现场的难题收集汇总,由设备管理技术人员研究制定可行的解决思路,从班组中来到班组中去。今年以来,轧钢厂以设备维修技术改造项目验收采纳20余项目,参与的不光有点检人员、设备管理人员、现场维修人员,还有岗位操作工,他们都是生产现场轧线上新时代的追梦人。

来源:中国冶金报-2019年注册送体验金

编辑:网站实习3

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